Чемезов отметил скорость создания российских самолетов

Чемезов отметил скорость создания российских самолетов

Лента новостей

/

В ближайшие годы Россия планирует значительно ускорить производство отечественных самолетов, таких как МС-21, Суперджет и Ил-114.

Генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов подчеркнул, что страна находится на финишной прямой в этом деле и опережает западных конкурентов. "Финишная лента" уже близко, и в следующем году ожидается завершение сертификационных испытаний для МС-21, а для Суперджета-100 и Ил-114-300 - в текущем году. Первые поставки самолетов всех трех типов авиакомпаниям запланированы на 2026 год.

В начале июля Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в "Ростех") завершила сборку последнего опытного импортозамещенного самолета МС-21 в линейке. Этот важный этап отмечается началом приемо-сдаточных испытаний борта. Помимо этого, на предприятиях "Ростеха" находится более 20 импортозамещенных самолетов SJ-100, на разных стадиях готовности.

Кроме того, в рамках сотрудничества с Минпромторгом активно реализуется программа модернизации и возобновления серийного производства региональных самолетов Ил-114-300. Это позволит укрепить позиции российской авиастроительной отрасли и обеспечить страну современными воздушными судами.

Планы "Ростеха" на ближайшие годы включают начало серийного производства самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 в 2026 году. Это важный шаг в развитии отечественной авиационной промышленности, который способствует укреплению авиационной безопасности и повышению конкурентоспособности на мировом рынке.

Эксперт в области авиационной промышленности отмечает, что Россия опережает западных конкурентов в создании новых самолетов и комплектующих для них. По его словам, процесс разработки новых самолетов и авиационных моторов обычно занимает от 10 до 15 лет, и ни одна западная страна не имеет полного цикла производства самолетов в условиях глобализации.

Однако, несмотря на сложность и продолжительность этого процесса, Россия значительно опережает западных конкурентов в этой гонке. Вопреки возможным задержкам, она уверенно продвигается вперед, сокращая сроки разработки и производства новых моделей самолетов.

Из высказывания Чемезова видно, что стремление России к технологическому прогрессу в авиационной отрасли является одним из ключевых приоритетов. В этой гонке за инновациями и качественными разработками российские специалисты демонстрируют высокий уровень профессионализма и эффективности.

Глава "Ростеха" выразил уверенность в уникальности достижений отечественного авиапрома, отметив, что в мире нет другой страны, способной создать такую полную линейку пассажирских самолетов в одиночку и в такие сжатые сроки. Он подчеркнул, что несмотря на наличие критиков, Россия добилась значительных успехов в этой области.

По мнению главы "Ростеха", ни одна авиастроительная компания в мире не сможет повторить подобные достижения, так как многие из них зависят от глобальных поставщиков. Например, Boeing имеет девять глобальных поставщиков, в то время как в процессе создания самолетов в России задействованы исключительно отечественные ресурсы.

Он также отметил, что в отличие от многих других стран, Россия обладает полной технологической цепочкой для производства самолетов, что позволяет ей быть независимой и гибкой в решении производственных задач.

Возвращаясь к теме создания российских самолетов, стоит отметить, что в начале августа глава правительства России Михаил Мишустин вспомнил о Советском Союзе, который самостоятельно производил комплектующие для своих воздушных судов. Это был период, когда страна обладала значительными технологическими возможностями и ресурсами для создания авиационной техники. Сегодня же, как подчеркнул Чемезов, Россия снова движется в этом направлении.

Интересно, что история авиационной промышленности России имеет глубокие корни, уходящие в прошлое. Возвращение к практике самостоятельного производства комплектующих для самолетов может стать важным шагом в развитии отечественной авиационной отрасли. Страна стремится к укреплению своей авиационной промышленности и повышению ее конкурентоспособности на мировом рынке.

Таким образом, восстановление производства российских самолетов собственными силами открывает новые перспективы для развития авиационной отрасли страны и может способствовать укреплению ее позиций на мировой арене.

Источник фото: РИА Новости

Общество

Исправление недочётов. В память о И.Кассиле

Исправление недочётов. В память о И.Кассиле

Эхом из прошлого. Доброй памяти И.Кассиля

Эхом из прошлого. Доброй памяти И.Кассиля

Банки могут обязать возвращать клиентам украденные мошенниками средства

Банки могут обязать возвращать клиентам украденные мошенниками средства

События

Медиаменеджер Ксения Кацман: Государственная Информационная Служба – необходимая мера в условиях СВО

Медиаменеджер Ксения Кацман: Государственная Информационная Служба – необходимая мера в условиях СВО

Кто стоит за ЮКОСом — тайны российского бизнеса

Кто стоит за ЮКОСом — тайны российского бизнеса

Увеличение числа резидентов и инвестиций: компании «ИнФинТех» исполнился один год

Увеличение числа резидентов и инвестиций: компании «ИнФинТех» исполнился один год

Новости

Два мирных жителя пострадали в Белгородской области при атаке дрона

Два мирных жителя пострадали в Белгородской области при атаке дрона

Кубинец в короткой юбке ограбил таксиста в Московской области

Кубинец в короткой юбке ограбил таксиста в Московской области

Миронов выступил с инициативой создать в России алиментный фонд

Миронов выступил с инициативой создать в России алиментный фонд

Последние
новости

Два мирных жителя пострадали в Белгородской области при атаке дрона

Кубинец в короткой юбке ограбил таксиста в Московской области

Миронов выступил с инициативой создать в России алиментный фонд

Выбор
редакции

Новости — это важно!

Ксения Кацман

Главный редактор и учредитель